Αλλαγές στα όρια ταχύτητας, προτεραιότητα στα μηχανάκια στα φανάρια και πρόστιμα στους πεζούς – Τι αλλάζει με τον νέο ΚΟΚ.
Ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ) στοχεύει σε μια σημαντική βελτίωση της οδικής ασφάλειας, μειώνοντας τα τροχαία ατυχήματα, την κυκλοφοριακή συμφόρηση και την περιβαλλοντική επιβάρυνση. Στο πλαίσιο αυτό, ενθαρρύνεται η χρήση πιο φιλικών προς το περιβάλλον οχημάτων, όπως τα ποδήλατα και τα ηλεκτρικά πατίνια, με στόχο την αναβάθμιση της αστικής μετακίνησης και την αντιμετώπιση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης.
Η μείωση του ορίου ταχύτητας εντός πόλεων στα 30 χλμ./ώρα και στα 20 χλμ./ώρα γύρω από σχολεία αποτελεί ένα από τα πιο σημαντικά μέτρα για την ενίσχυση της ασφάλειας, ενώ ταυτόχρονα ενισχύονται οι ποινές για παραβάσεις, με στόχο τη μεγαλύτερη αποδοτικότητα του συστήματος. Οι ποινές θα βασίζονται στην επικινδυνότητα της παράβασης, και σε περιπτώσεις υποτροπής, η αφαίρεση του διπλώματος μπορεί να φτάσει ακόμα και τα πέντε χρόνια.
Για πρώτη φορά, οι μοτοσικλέτες θα έχουν προτεραιότητα στα φανάρια, ενώ θα επιτρέπεται η διήθησή τους – κίνηση μεταξύ των σταθμευμένων αυτοκινήτων – σε περιοχές όπου τα αυτοκίνητα είναι ακινητοποιημένα. Αυτό θα βοηθήσει στη γρηγορότερη και ασφαλέστερη κυκλοφορία των δικύκλων.
Τα πρόστιμα θα καταχωρούνται σε διαδικτυακή πλατφόρμα, και οι παραβάτες θα ενημερώνονται άμεσα μέσω SMS, χωρίς δυνατότητα διαγραφής των παραβάσεων, εκτός αν υποβληθεί ένσταση. Η καταβολή των προστίμων θα γίνεται μέσω TAXISnet, ενώ οι πεζοί και οι επιβάτες αυτοκινήτων θα αντιμετωπίζουν επίσης πρόστιμα για παραβάσεις που αφορούν την ορθή συμπεριφορά στους δημόσιους χώρους.
Ο νέος ΚΟΚ φαίνεται να προάγει μια πιο οργανωμένη και ασφαλή κυκλοφορία, βελτιώνοντας τις συνθήκες στους δρόμους και ενισχύοντας τις ποινές για παραβάτες, με στόχο την προστασία των πολιτών και του περιβάλλοντος.
Αναλυτικά:
Όρια ταχύτητας
Το όριο ταχύτητας εντός των πόλεων θα μειωθεί στα 30 χλμ./ώρα, από 50 χλμ./ώρα που ίσχυε ως τώρα, και στα 20 χλμ./ώρα έξω από σχολεία.
Αυστηρότερες οι ποινές – Πότε θα αφαιρείται η άδεια οδήγησης
Η κατηγοριοποίηση των παραβάσεων θα γίνεται με βάση την επικινδυνότητά τους. Οι ποινές που προβλέπονται είναι ιδιαίτερα αυστηρές και σε περίπτωση υποτροπής των ίδιων παραβάσεων οι ποινές θα πολλαπλασιάζονται.
Αν υπάρχει 3η υποτροπή σε διάστημα πέντε ετών, τότε το δίπλωμα θα αφαιρείται για πέντε χρόνια.
Το δίπλωμα θα αφαιρείται και όταν συμπληρωθούν 25 πόντοι στο point system, ενώ πρώτη φορά δεν θα υφίσταται για τροχαία παράβαση η αφαίρεση της άδειας και των πινακίδων κυκλοφορίας του οχήματος, καθώς η ποινή θα εφαρμόζεται στον οδηγό.
Όταν δεν προκύπτει με σαφήνεια ο παραβάτης, σε κλήση από κάμερες π.χ., η ποινή θα επιβάλλεται στον ιδιοκτήτη του οχήματος.
Συνολικά οι κατηγορίες παραβάσεων είναι τρεις:
Ε1, χαμηλή επικινδυνότητα: επιβολή προστίμου 30 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος για 10 ημέρες.
Ε2, μεσαία επικινδυνότητα: πρόστιμο 150 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος για 20 ημέρες.
Ε3, υψηλή επικινδυνότητα και αντικοινωνική οδήγηση: ποινές κακουργηματικού χαρακτήρα για σοβαρές παραβάσεις, όπως υπερβολική ταχύτητα, παραβίαση σηματοδοτών και οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ. Προβλέπεται φυλάκιση έως 3 έτη, αν προκύπτει κίνδυνος για ξένη περιουσία, φυλάκιση τουλάχιστον 1 έτους, αν προκύπτει κίνδυνος για άνθρωπο, κάθειρξη έως 10 έτη για βαριά σωματική βλάβη ή σημαντική βλάβη σε κοινωφελείς εγκαταστάσεις, κάθειρξη τουλάχιστον 10 ετών για θάνατο ανθρώπου. Αν προκλήθηκε ο θάνατος μεγάλου αριθμού ανθρώπων, το δικαστήριο μπορεί να επιβάλει ισόβια κάθειρξη.
Για πρώτη φορά προτεραιότητα στα φανάρια για τις μοτοσικλέτες
Με τον νέο ΚΟΚ η διήθηση των μοτοσικλετών γίνεται νόμιμη. Με τον όρο «διήθηση» χαρακτηρίζεται η κίνηση των διτρόχων ανάμεσα στα αυτοκίνητα και θα είναι νόμιμη μόνο όταν τα αυτοκίνητα είναι ακινητοποιημένα.
Επίσης, τα δίκυκλα θα έχουν προτεραιότητα στα φανάρια, δηλαδή, θα επιτρέπεται να περνούν μπροστά από τα αυτοκίνητα, τόσο για λόγους ασφαλείας, όσο και διευκόλυνσης της κυκλοφορίας.
Χρήση κράνους
Η μη χρήση κράνους θα τιμωρείται πλέον πιο αυστηρά, ενώ σε περίπτωση υποτροπής, θα υπάρχει το ενδεχόμενο αφαίρεσης του διπλώματος έως και 5 χρόνια.
Τι θα ισχύει για τις κλήσεις
Οι κλήσεις θα καταχωρίζονται σε διαδικτυακή πλατφόρμα και οι παραβάτες θα ενημερώνονται άμεσα μέσω SMS, χωρίς δυνατότητα παρέμβασης για τη διαγραφή τους.
Οι παραβάτες, πάντως, θα έχουν τη δυνατότητα μέσα σε 7 έως 10 ημέρες να καταθέτουν τις ενστάσεις τους.
Θα αναρτώνται απευθείας στον λογαριασμό TAXISnet του παραβάτη και αν αυτός δεν την εξοφλεί εμπρόθεσμα, τότε θα αποτελεί βεβαιωμένη οφειλή προς το Δημόσιο.
Πρόστιμα και για πεζούς
Ο νέος ΚΟΚ προβλέπει πρόστιμα και για πεζούς που καθυστερούν ή παρεμποδίζουν την κυκλοφορία στα πεζοδρόμια, ενώ πρόστιμα θα δίνονται και για επιβάτες αυτοκινήτων που ανοίγουν τις πόρτες απρόσεκτα.
